Elon Musk và nhóm "DOGE" của ông đã đề xuất nâng cấp hệ thống điều khiển không lưu của Mỹ sau một vụ tai nạn hàng không lớn
Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy ủng hộ sáng kiến này, chỉ trích "công nghệ thập niên 1960, Thế chiến II" hiện tại
Thông báo này đến sau một vụ va chạm giữa một máy bay của Hãng American Airlines và một trực thăng quân đội trên sông Potomac
Sự cố gần đây với hệ thống NOTAM đã làm nổi bật những lỗ hổng kỹ thuật hiện có trong điều khiển không lưu
Phản ứng của Quốc hội chia thành hai phe - Đảng Cộng hòa ủng hộ, Đảng Dân chủ bày tỏ những lo ngại nghiêm trọng
Tình trạng thiếu nhân viên điều khiển kéo dài từ khi Reagan sa thải những công nhân đang đình công vào năm 1981, trở nên nghiêm trọng hơn do đại dịch COVID-19
Chi tiết về vai trò cụ thể và các thay đổi dự kiến của nhóm DOGE vẫn chưa rõ ràng
Nhân viên điều khiển hiện đang sử dụng các hệ thống dựa trên radar lỗi thời mặc dù đã có nỗ lực nâng cấp lâu dài của chương trình hiện đại hóa NextGen
Cuộc điều tra đã phát hiện ra vị trí tổng hợp của nhân viên điều khiển tại Sân bay Quốc gia Reagan vào ngày xảy ra tai nạn
Lịch huấn luyện trực thăng quân sự trong thời gian cao điểm của hành khách bị đặt câu hỏi bởi Bộ trưởng Giao thông
Hãy là người đầu tiên trả lời thảo luận chung này.