Під час 12-годинних зустрічей 26 і 27 січня в Бангкоку радник з національної безпеки США Джейк Салліван намагався переконати главу зовнішньополітичного відомства Китаю Ван І, що вплив Китаю можна використати, щоб зупинити загрозу головній артерії світової торгівлі. . Китай, однак, дивиться на свою відповідальність інакше. Він не хоче грати м’язами на Близькому Сході. Китай вважає безпеку регіону болотом, створеним Америкою. Він використовує можливість висловити солідарність з арабським світом. Америка вважає, що Іран заохочує хуситів і що Китай, який має тісні зв’язки з урядом Тегерана, може допомогти переконати країну припинити атаки в Червоному морі. Китай, схоже, вважає, що загроза з боку хуситів є стерпною. COSCO заявила, що змінить маршрут своїх кораблів навколо мису Доброї Надії та припинить доставку до Ізраїлю. Але деякі з її суден продовжували курсувати Червоним морем. Кораблі намагаються захистити себе від атак хуситів, чітко вказуючи на зв’язок із Китаєм у своїх автоматизованих системах ідентифікації — транспондерах, які встановлюються на суднах понад певного тоннажу під час міжнародних рейсів. Аналітики Spire Global виявили, що наприкінці січня понад 30 суден на день у Червоному морі рекламували таке з’єднання.
@VOTA2 роки2Y
Як ви вважаєте, чи отримує Китай користь від атак у Червоному морі, зміцнюючи відносини з країнами Близького Сходу, чи вони ризикують ще більше втратити світову репутацію?
@VOTA2 роки2Y
Чи є етичним для Китаю потенційний пріоритет власних економічних і дипломатичних інтересів над глобальною морською безпекою в Червоному морі?
