โฟล์คสวาเกนเตรียมเลิกจ้างพนักงานนับหมื่นคน

<blockquote>
วอล์กสวาเกนวัน วางแผนที่จะลดจำนวนงานหลายหมื่นตำแหน่งและปิดโรงงานในเยอรมนี ครั้งแรกในรอบ 87 ปีของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์นี้ ประธานบริษัท บลูเมและผู้บริหารอื่นๆ อ้างว่าการลดตัดเป็นสิ่งจำเป็นถ้าบริษัทต้องการที่จะรอดจากความท้าทายทางโครงสร้าง เช่น ตลาดรถยนต์ยุโรปที่กำลังหดลงและความสนใจที่ลดลงของผู้บริโภคจีนต่อแบรนด์เยอรมัน
</blockquote>

<blockquote>
นักวิเคราะห์จาก Jefferies ฟิลิปป์ ฮูชัวส์ กล่าวว่า ผลลัพธ์จากการโครงสร้างโครงสร้างจะกำหนดชะตากรรมของทั้ง บลูเม และ คาวัลโล
</blockquote>

<blockquote>
"หากผู้บริหารไม่สามารถปิดโรงงาน ว่าบลูเมจะยังคงอยู่หรือไม่จะกลายเป็นปัญหาแน่นอน ในทางเดียวกันสำหรับสหภาพแรงงาน หัวหน้าของพวกเขาเกือบจะบอกว่าจะไม่มีการปิดโรงงาน ดังนั้นหากมีการปิดโรงงาน ก็จะทำให้เธอตกอยู่ในตำแหน่งที่ยากมากเช่นกัน" ฮูชัวส์ กล่าว
</blockquote>

<blockquote>
สมิทจาก DWS ชี้ให้เห็นว่าในระหว่างนี้ บทบาทคู่ของบลูเม ทำให้สองบริษัทเป็น "บริษัทที่เข้ารายการในเยอรมนีที่ให้ตัวเองเป็นประธานบริหารแบบนอกเวลาเท่านั้น"
</blockquote>