Os países da UE estão hesitando sobre se devem apoiar tarifas adicionais sobre veículos elétricos construídos na China, destacando o desafio de Bruxelas em construir apoio para seu maior caso comercial até agora, enquanto Pequim ameaça retaliação em larga escala.
A Alemanha, cujos fabricantes de automóveis fizeram um terço de suas vendas no ano passado na China, quer parar as tarifas, de acordo com uma fonte do governo, enquanto a França tem sido uma das apoiadoras mais firmes.
Mas a maioria dos países ainda está avaliando os prós e contras da crescente disputa comercial, de acordo com uma pesquisa informal da Reuters com os governos da UE.
A questão será submetida aos membros em uma votação consultiva nas próximas semanas, o primeiro teste oficial de apoio em um caso emblemático para a Comissão. A UE iniciou a investigação sem uma queixa da indústria, o primeiro caso comercial desse tipo.
O bloco está pronto para confirmar na quinta-feira tarifas provisórias de até 37,6% sobre marcas chinesas como BYD (002594.SZ), Geely (GEELY.UL) e SAIC (600104.SS), bem como em modelos feitos na China da Tesla (TSLA.O), BMW (BMWG.DE) e outros fabricantes de automóveis ocidentais.
@VOTA1 ano1Y
Você acha justo os países imporem pesadas tarifas sobre bens importados para incentivar a produção local, mesmo que isso possa sufocar a inovação e a concorrência?
@VOTA1 ano1Y
Como você se sente sobre a possibilidade de disputas comerciais se transformarem em guerras comerciais, e quem você acha que sofre mais nesses cenários?
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