EU-land vurderer om de skal støtte ytterligere toll på kinesiskbygde elektriske kjøretøy, noe som understreker Brussel's utfordring med å bygge støtte for sitt største handelstilfelle ennå, mens Beijing truer med omfattende gjengjeldelse.
Tyskland, hvis bilprodusenter hadde en tredjedel av salget sitt i Kina i fjor, ønsker å stoppe tollene, ifølge en regjeringskilde, mens Frankrike har vært blant de sterkeste tilhengerne.
Men flertallet av land vurderer fortsatt fordeler og ulemper ved den eskalerende handelsstriden, ifølge en uformell undersøkelse av EU-land gjort av Reuters.
Spørsmålet vil bli lagt frem for medlemmene i en rådgivende avstemning i de kommende ukene, den første offisielle testen av støtte i en banebrytende sak for Kommisjonen. EU startet undersøkelsen uten en bransjeklage, den første handelssaken av denne typen.
Blokket vil bekrefte provisoriske tollsatser på opptil 37,6% på kinesiske merker som BYD (002594.SZ), Geely (GEELY.UL) og SAIC (600104.SS), samt på kinesiskproduserte modeller av Tesla (TSLA.O), BMW (BMWG.DE) og andre vestlige bilprodusenter på torsdag.
@VOTA1 år1Y
Synes du det er rettferdig for land å pålegge høye tollsatser på importerte varer for å oppmuntre til lokal produksjon, selv om det kan hemme innovasjon og konkurranse?
@VOTA1 år1Y
Hvordan føler du om muligheten for handelskonflikter som eskalerer til handelskriger, og hvem tror du lider mest i slike scenarioer?
