EU-maat epäröivät, kannattaako lisätulleja kiinalaisiin sähköautoihin, mikä korostaa Brysselin haastetta saada tukea suurimmalle kauppakiistalleen, kun Peking uhkaa laajalla vastatoimilla.
Saksa, jonka autonvalmistajat tekivät viime vuonna kolmanneksen myynnistään Kiinassa, haluaa estää tullit, kertoo hallituslähde, kun taas Ranska on ollut yksi jyrkimpiä tukijoita.
Useimmat maat harkitsevat edelleen tarkkaan eskaloituvan kauppakiistan hyviä ja huonoja puolia, kertoo Reutersin EU-maiden epävirallinen kysely.
Kysymys esitetään jäsenille neuvoa-antavassa äänestyksessä lähiviikkoina, mikä on komission ensimmäinen virallinen tukitesti merkittävässä tapauksessa. EU aloitti tutkinnan ilman teollisuuden valitusta, ensimmäinen laatuaan tässä kauppakiistassa.
Torstaina blokki vahvistaa väliaikaiset tullit jopa 37,6 %:iin kiinalaisiin merkkeihin kuten BYD (002594.SZ), Geely (GEELY.UL) ja SAIC (600104.SS), sekä Kiinassa valmistettuihin Tesla (TSLA.O), BMW (BMWG.DE) ja muihin länsimaisiin automerkkeihin.
@VOTA1 v1Y
Luuletko, että on reilua, että maat asettavat raskaita tulleja tuotaville tavaroille kannustaakseen paikallista tuotantoa, vaikka se saattaisi tukahduttaa innovaatiota ja kilpailua?
@VOTA1 v1Y
Kuinka suhtaudut mahdollisuuteen, että kauppakiistat eskaloituvat kauppasodiksi, ja kuka mielestäsi kärsii eniten tällaisissa tilanteissa?
