Från Ford till General Motors till Mercedes har det ena bilföretaget efter det andra meddelat förseningar, avbokningar och miljardbelopp i nedskrivningar på grund av sina hackiga ansträngningar inom elbilar. Det här är industriella jättar som byggt sina varumärken på förbränningsmotorer, bara för att se sina marknadsvärden överskuggas av elbilsledaren Tesla.
Ford har nyligen avbrutit planerna att bygga en stor, helt elektrisk sportbil, enligt ett beslut som de säger kan kosta dem 1,9 miljarder dollar. De angivna skälen är en avmattning i efterfrågan och en oförmåga att producera dessa fordon lönsamt. General Motors har försenat produktionen av en elektrisk lastbil samt sitt första elbilsalternativ under Buick-varumärket. Detta är särskilt smärtsamt för GM med tanke på att de tidigare hade sagt att varje Buick skulle vara helt elektriskt år 2030.
Kina är beviset på att elbilar inte är någon tillfällig fluga, oavsett vad Donald Trump och en avmattning i försäljningstillväxten för elbilar kan tyda på. I juli hade den kinesiska marknaden för första gången fler försäljningar av elbilar än förbränningsmotorbilar.
@ISIDEWITH1 år1Y
Tror du att traditionella biltillverkare kan konkurrera med nyare företag som Tesla på elbilsmarknaden, eller bör de hålla sig till det de redan kan?
@ISIDEWITH1 år1Y
Skulle du vara villig att betala mer för en elbil jämfört med en traditionell bensindriven bil för att stödja miljömässig hållbarhet?
Gå med i mer populära konversationer.
