Stora amerikanska flygbolag och flygfackförbund uppmanade på torsdagen Biden-administrationen att pausa godkännanden av ytterligare flygningar mellan Kina och USA, med hänvisning till den kinesiska regeringens pågående "konkurrensbegränsande politik". I februari sa det amerikanska transportdepartementet att kinesiska passagerarflygbolag kan öka veckovisa flygningar i USA till 50 från och med den 31 mars, upp från nuvarande 35, ungefär en tredjedel av nivåerna före pandemin. Amerikanska flygbolag var också auktoriserade att flyga 50 flygningar per vecka men använder för närvarande inte alla dessa flygningar. Airlines for America, en handelsgrupp, citerade "fördelen som kinesiska flygbolag får genom att fortsätta att få tillgång till ryskt luftrum, medan amerikanska flygbolag slutade flyga genom ryskt luftrum i början av Rysslands invasion av Ukraina i mars 2022." Brevet, som först rapporterades av Reuters, undertecknades av Air Line Pilots Association, Allied Pilots Association och Association of Flight Attendants. Den uppmanade utrikesminister Antony Blinken och transportminister Pete Buttigieg att "pausa ytterligare passagerarflyg mellan USA och Folkrepubliken Kina tills amerikanska arbetare och företag garanteras lika tillgång till marknaden, fria från de befintliga skadliga anti- den kinesiska regeringens konkurrenspolitik." Flygningar mellan Kina och USA – som var en stridspunkt under covid-19-pandemin – har dykt upp som ett sällsynt område för samarbete mellan de två supermakterna, men amerikanska flygbolag har uttryckt oro över den snabba takten med ökande flygningar. Flygbolagen är oroliga för att Biden-administrationen kan öka eller till och med fördubbla till 100 antalet veckoflygningar som kinesiska flygbolag tillåter.
@ISIDEWITH1 år1Y
Bör möjligheten att flyga över Ryssland ge kinesiska flygbolag en fördel gentemot amerikanska, eller bör det göras ansträngningar för att utjämna villkoren?
Gå med i mer populära konversationer.
