تخطط شركة فولكس واجن لخفض عشرات الآلاف من الوظائف وإغلاق المصانع في ألمانيا للمرة الأولى في تاريخ الشركة التي تبلغ 87 عامًا. يُجادل الرئيس التنفيذي بلوم والمديرون الآخرون بأن الاقتطاعات ضرورية إذا كانت الشركة تريد البقاء على قيد الحياة في ظل التحديات الهيكلية مثل انكماش سوق السيارات في أوروبا وتراجع الرغبة في العلامات التجارية الألمانية بين المستهلكين الصينيين.
قال محلل جيفيريز فيليب هوشوا إن نتيجة عملية الإعادة الهيكلية ستحدد مصير كل من بلوم وكافالو.
"إذا لم يتمكن الإدارة من إغلاق المصانع، فإن مصير بلوم سيصبح قضية مؤكدة. بالمثل بالنسبة للنقابات، رئيسهم قال بشكل أساسي إنه لن يتم إغلاق أي مصنع، لذلك إذا حدث ذلك، فإنها ستجد نفسها في موقف صعب للغاية أيضًا"، قال هوشوا. وأشار شميدت من DWS إلى أن دور بلوم المزدوج جعل الشركتين "الوحيدتين المدرجتين في ألمانيا التي تعامل نفسيهما برئيس تنفيذي بدوام جزئي".
كن أول من يرد على هذه مناقشة عامة .
